2018年1月29日晚7點，隨著爆破的轟鳴聲，宜慶路控制性工程之一——觀音坡隧道右洞順利貫通。自2017年12月13日觀音坡隧道左洞順利貫通后，備受矚目的觀音坡隧道右洞終于在2018年開年之初實現貫通。

      觀音坡隧道設計為雙洞單向交通，設計行車速度60Km/h，建筑限界凈寬9.75m、凈高5m，抗震烈度Ⅵ度，公路等級為一級。該隧道左線長768m，右線長605m，隧址區屬深丘～低山過渡地貌，呈條狀地形，走向呈北偏西60～70度，圍巖等級為Ⅳ級圍巖與Ⅴ級圍巖。

      觀音坡隧道在施工過程中克服了右洞地質圍巖差、環保檢查材料短缺等困難，在沿線鄉鎮、縣主管部門以及設計、監理等有關單位的大力支持下，安全順利實現貫通。繼黃沙坎隧道貫通、學堂塝大橋架梁完成后，觀音坡隧道的順利貫通標志著宜慶路項目又一階段性勝利。為2018年10月宜慶路項目分段分期交驗打下堅實基礎。