同志們：

我們這次會議的主要任務是：深入學習貫徹黨的十八屆六中全會精神，深入學習貫徹習近平總書記關于科技創新的重要論述，和全省科技創新大會精神，總結股份公司第二次科技工作會議以來科技工作的成績經驗，研究面臨的形勢任務，表彰頒發股份公司第二屆科技獎和科技工作先進集體獎，交流科技工作經驗。首先，我代表股份公司黨委、董事會、經營班子，向受到表彰的先進集體和個人表示熱烈的祝賀！向股份公司廣大科技工作者表示崇高的敬意！下面，我講四點意見。

一、股份公司第二次科技工作會議以來，科技工作取得了較好的成績

2013年，我們召開了股份公司第二次科技工作會議，提出了以富裕、愛企、創新為核心內容的中交通力夢。舉行了依托股份公司組建的“陜西省公路交通工程技術研究中心”揭牌儀式，表彰頒發了中交通力建設股份有限公司首屆科技獎，調動了方方面面的積極性，科技工作形勢喜人。一是制定了“依靠科技進步，誠信經營、依法經營，轉型發展”戰略。2015年春天,股份公司根據中交通力具有良好的科技基礎;反腐倡廉的倒逼機制;抓住以德國為領頭羊的第四次工業革命的機遇;誠信經營是企業的立業之道;依法經營是企業經營發展的立身之本的實際,提出了“依靠科技進步，誠信經營、依法經營，轉型發展”戰略。通過員工演講比賽、領導講話動員等形式，使這一戰略深入人心。實施這一戰略一年多時間來，股份公司渡過了困難的2015年，迎來了向好發展的2016年,受到了各方面的肯定和好評。二是科研項目申報保持了好的勢頭。據統計，2013——2016年，申報立項項目11項，獲無償資金資助406萬元。其中，省科技廳立項6項，無償資金資助金額176萬元，外?。▍^）業主立項5項，無償資金資助金額230萬元。三是勇于發明創新。2013——2016年取得了技術專利16項，其中發明專利1項，實用新型專利14項，外觀設計專利 1項。目前，我們股份公司擁有技術專利21項，為中交通力贏得市場奠定了知識產權基礎。四是成功舉辦了全國公路交通工程技術博士后論壇。2014年10月16日,由全國博士后管委會辦公室、中國博士后科學基金會、陜西省人力資源和社會保障廳主辦，西安高新技術產業開發區管委會、長安大學、中交通力建設股份有限公司承辦的“2014年全國公路交通工程技術博士后論壇”在中交通力大廈7樓多功能廳、西安水晶島酒店隆重舉行。論壇收到論文50多篇。論文作者、工程技術人員、博士后科研工作站（流動站）管理人員等150多人出席了論壇會議。全國政協委員、中國公路行業協會理事長周紀昌，中國博士后科學基金會書記雷鵬，陜西省人力資源和社會保障廳副廳長雷寶岐先后講話，西安高新技術產業開發區管委會副主任陳輝，長安大學副校長謝軍占，中交通力建設股份有限公司董事長孫忠弟先后致辭, 中共陜西省委科技工委副書記張書玲宣讀了“關于表彰獎勵2014年全國公路交通工程技術博士后論壇優秀論文的決定” ，會議為獲獎論文作者頒發了獲獎證書和獎金。西北農林科技大學副校長、旱區作物高效用水國家工程實驗室主任、教授吳普特作了《高速公路建設中的水問題》，長安大學公路學院院長、中國土力學及巖土工程學會副理事長、教授謝永利作了《中國公路隧道建設現狀與發展趨勢》的主題報告。舉辦了《地質災害治理技術》、《道路、橋梁與隧道工程》、《公路綠化與環境保護》、《博士后管理》等4個分論壇。博士后科研人員、專家學者圍繞公路交通工程技術建設中的前沿科技、疑難雜癥、博士后管理工作中的困難和問題進行了學術交流、學術爭鳴，就搞好技術輻射，提高公路交通工程建設技術水平，加強和改進博士后管理工作等暢所欲言。會議收到了宣傳博士后制度，展現博士后科研人員研究成果；促進校企合作；促進學科融合等成果。在社會各界獲得了廣泛好評和贊譽。這種政府拿錢、企業搭臺、專家唱戲的好事，我們還應繼續爭取。五是博士后科研工作站、陜西省公路交通工程技術研究中心分別被評定為優秀、良好等級。針對脫產博士后科研人員后勤保障難度大，薪酬只能工作站解決，薪酬要求高的特點，我們注意招收在職博士后科研人員，發揮他們有工作單位（大學）做技術依托，有自己的科研團隊的優勢。我們根據股份公司發展技術需求，積極從省科技廳申報科研項目，為谷天峰博士后申報了《采空區注漿材料綜合利用研究》，為汪海年博士后申報了《瀝青路面就地熱再生應用及關鍵技術研究》，為惠斌博士后申報了《綠色、環保、新型土壤固化劑的研制》，保證了博士后科研人員在站期間有事做，與中交通力的技術需求結合，出成果。谷天峰博士后、汪海年博士后均已順利出站，出站考評均為優秀。我們以博士后科研人員培養的成績，全國公路交通工程技術博士后論壇發揮的技術輻射和影響，博士后科研工作站被陜西省人社廳評定為優秀等級、陜西省公路交通工程技術研究中心被陜西省科技廳評定為良好等級。六是以科技工作成績，贏得了“陜西省高新技術企業”稱號。根據中交通力的科技工作基礎、成果、組織建設等，經股份公司積極申報，專家評審委員會通過，陜西省科學技術廳授予中交通力建設股份有限公司“陜西省高新技術企業”的稱號，每年享受932.77萬元的稅收減免優惠政策。

“事物都是一分為二的”。在看到成績的同時，我們還要看到我們的不足：一是對科技工作重視不夠，重項目、輕科研，科技工作沒位置。二是科研經費投入嚴重不足。三是有能力，熱心科學技術研究的人才嚴重不足，以致科技項目申報通知少有人響應。這些問題需要我們高度重視，采取有效措施，切實加以解決。

二、認真學習領會習近平總書記關于科技創新的重要論述，特別是他在全國科技創新大會上的重要講話精神，學習宣傳貫徹黨的十八屆六中全會精神，不斷提高對科技工作的認識

“讀史使人明志”。人類社會第一次工業革命利用水和蒸汽的力量，實現機械化。第二次工業革命利用電力實現大規模生產。第三次工業革命采用的是電子和信息技術實現生產的自動化?，F在，第四次工業革命正在上世紀中葉以來出現的數字革命、即第三次革命的基礎之上發展，它的特點是技術融合、模糊了實體和生物世界的界線。

中國共產黨自1921年建黨之初，就對科技工作高度重視。1941年5月，中央政治局批準公布的《陜甘寧邊區施政綱要》明確規定：“獎勵自由研究，尊重知識分子，提倡科學知識，歡迎科學人才?！蓖?1月，邊區政府頒布的《發展邊區科學事業案》提出，“創建科學技術學校，培養科學技術人員” 。1943年3月，邊區政府統一制定了各類技術人員優待標準。1956年1月，黨中央向全黨全國發出“向科學進軍”的號召；1978年，黨中央召開全國科學大會，我國迎來了“科學的春天”；1995年，黨中央、國務院召開全國科學技術大會，號召大力實施科教興國戰略；2006年，黨中央、國務院再次召開全國科學技術大會，動員全黨全社會為建設創新型國家而努力奮斗；2012年，黨中央、國務院召開全國科技創新大會，號召全國科技界奮力創新，為全面建成小康社會提供有力的科技支撐。今年5月30日至31日，黨中央、國務院再次召開全國科技創新大會，提出了科技事業“三步走”戰略目標【2020年進入創新型國家行列，2030年進入創新型國家前列，新中國成立100年成為世界科技強國】，吹響了建設世界科技強國的號角。

中央將“兩學一做”、學習宣傳貫徹黨的十八屆六中全會精神確定為今年黨建的重點工作。學黨章黨規和系列講話，學習宣傳貫徹黨的十八屆六中全會精神，就是要求廣大黨員干部堅定理想信念、增強四個意識，即政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，深刻理解“一個國家、一個政黨，領導核心至關重要”的深刻含義，對黨絕對忠誠，緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，聚精會神抓好發展這個黨執政興國的第一要務。對于我們高新技術企業來說，“兩學一做”學習教育、學習宣傳貫徹黨的十八屆六中全會精神的重點之一就是學深學透習近平總書記關于科技工作的重要論述，特別是習總書記在全國科技創新大會上的重要講話，牢記他提出的“科技是國之利器，國家賴之以強，企業賴之以贏，人民生活賴之以好。中國要強，中國人民生活要好，必須有強大科技”的至理名言，不斷提高對科技工作的認識。切實用習總書記講話、和六中全會精神武裝頭腦，指導實踐。

三、堅持“依靠科技進步，誠信經營、依法經營，轉型發展”戰略，明確十三五期間科技工作的目標任務

堅持“依靠科技進步，誠信經營、依法經營，轉型發展”戰略股份公司上下認識是統一的。與我們過去的“科技興通力、人才強通力”方針是血脈相通的，前者是后者的深入和發展。科技工作要為轉型發展提供科技支撐和智力支持。十三五期間，股份公司科技工作的總體目標是：在地質災害治理、公路勘察設計、公路施工、景觀綠化、市政工程、鐵路工程等方面形成一批國際、國內領先的工程工藝技術，引進開發和應用一批先進技術裝備，在競爭日趨激烈的公路交通建設行業中確立技術上的領先優勢；在長壽命高速公路、公路改擴建、在役橋梁檢測加固、公路養護維修、市政工程、城市地鐵、軌道交通等具有較強市場成長性的領域，形成具有自主知識產權的核心技術，為股份公司轉型發展和產業結構調整，培育新的經濟增長點奠定技術基礎。要以建設創新型企業，保持高新技術企業殊榮為抓手，以攻克和解決生產技術難題為切入點，每年爭取縱橫向科研項目5項以上，國家技術專利授權1項以上。加大科技成果推廣力度，爭取獲得省部級科技獎1項以上。博士后科研工作站要爭取成功承辦一次全國性工程技術博士后論壇，開展技術輻射、技術服務，保持省級優秀評級。陜西省公路交通工程技術研究中心要在企業作為（需求主體、投資主體、管理主體、市場主體），聯合高校在校園建立工程中心（即四主體一聯合）工程中心上下功夫，實施深度產學研結合，爭取省級優秀評級。要積極推薦申報，爭取省級勘察設計大師落戶中交通力。

四、落實責任、強化措施、切實加強對科技工作的領導

科技工作的藍圖已繪就，奮斗正當時?！耙环莶渴?，九分落實。為此，我們要以只爭朝夕的勁頭，努力做好以下幾個方面的工作：

（1）加強領導。股份公司已調整科技工作領導小組、博士后科研工作站工作領導小組、公路交通工程技術研究中心建設領導小組人選，由我繼續擔任三個領導小組組長。各生產單位也應成立科技工作領導小組，領導小組名單報股份公司備案。股份公司各單位、各部門要由主要領導負責科技創新工作，按照股份公司的統一部署和要求，統籌安排人力、物力和財力，加強管理，按時、保質完成科研任務，確保股份公司重大技術問題得到及時解決。領導干部抓科技工作的業績，要從2016年開始納入年終考核，并與個人提拔使用、收入掛鉤。

（2）加大投入力度?？萍紕撔滦枰⒍嗲馈⒍嘣耐度腴L效機制，要從申請增加政府投入、業主投入和增加股份公司自主投入三個方面加大科技研發的投入。尤其是從股份公司承擔的PPP項目中選課題開展研究。要按高新技術企業的標準、創新型企業的要求，落實科研經費。要健全科技項目實施、經費管理責任體制，重大科技項目實行技術負責人和行政負責人共同負責責任制”。科技經費?？顚Ｓ?，實施綜合績效評價，依法公開問責。完善科技經費監督機制，由獨立的第三方會計師事務所實施審計。

（3）加大激勵力度。要落實《中交通力建設股份有限公司關于實施“科技興通力、人才強通力”戰略的意見》、《中交通力科學技術獎勵辦法》，加大對專利申報、科研成果的獎勵力度，將公司的各項激勵措施落到實處。

（4）加大人才培養力度。人才隊伍建設決定股份公司發展的潛力和前途，要認真落實股份公司的人才政策，加大人才招聘和培養力度，尤其是培養技術創新領軍人才、高級管理人才和關鍵技術骨干人才。要引進博士研究生以上學歷人才，在高起點上培養創新團隊。要把有潛力的年輕科技人才放到基層去、放到艱苦地區去，給他們壓擔子，早日成才。

要大興識才愛才敬才用才之風，善攬四方之才，擇天下英才而用之。

（5）搞好在研項目的結題驗收。目前，股份公司在研的科研項目有9個項目，除綠色、環保土壤固化劑是今年的新項目，浙江公司開展的滬杭甬高速公路軟基路段橋頭沉降處治技術研究將于近期驗收外，其他7個立項時間都在2——3年以上，有的長達5年時間。一是不及時結題驗收，影響新項目的申報。二是不及時結題驗收推廣，在知識更新速度不斷加快，知識陳舊周期不斷縮短的信息社會，恐怕有的項目結題之時，就是項目知識陳舊之日。所以，請大家加緊研究，按期結題，及時推廣應用。

(6)加大創新環境建設力度。創新環境是創新人才成長的必備條件，要積極實踐激勵、容錯、能上能下三項機制，調動科技人員、干部員工干事創業的積極性，提振干事創業的精氣神。要通過中交通力網、中交通力報等媒體，努力營造出有利于科技創新發展的良好輿論環境，切實營造出鼓勵人才干事業、支持人才干成事業、幫助人才干好事業的良好氛圍，促進早出成果、多出成果、出好成果。

(7)“它山之石、可以攻玉”。各公司要做出具體計劃，結合生產實際，解決員工知道這么做，不知道為什么這么做的問題。要組織專門人員赴交一院、長安大學、北京交科院考察學習，細化和完善科研工作方案。

要普及科學知識，弘揚科學精神，推動股份公司形成講科學、愛科學、用科學的良好風尚。

同志們，習總書記說：“有多大擔當才能干多大事業，盡多大責任才能有多大成就?！蔽覀円駣^精神，盡職盡責，努力把“依靠科技進步，誠信經營、依法經營，轉型發展”戰略實施好，聚精會神抓好生產經營、科研開發，努力把效益搞上去，為股份公司做強做大做優，實現中交通力夢而不懈奮斗！

我的講話講完了，謝謝大家！