好通公路是國道主干線G304內蒙古自治區境內的重要一段，也是國家高速公路長春至魯北聯接線的組成部分。其作為2023年度內蒙古國檢必檢道路之一，上級主管部門要求現有瀝青路面使用性能指數的PQI值需達到80以上，經過20多年的運營，好通公路出現了不同程度的損壞，隨著區域經濟的快速發展，交通量也逐年增長，在交通荷載和氣候環境因素的作用下，部分段落路面出現不同程度的龜裂、坑槽、沉陷、松散、縱橫縫交叉等病害，特別是路段內的重度龜裂、車轍及沉陷普遍存在，為了順利通過國檢國評，好通公司養護部前期在路面損傷、平整度、車轍、防滑性能、結構強度等技術方面進行全面調查，在本著節約成本的前提下，并以順利通過國檢國評為原則標準，好通公司在總結以往經驗的基礎上制定、上報經濟可行的“銑刨、鋪筑處治點病害+瀝青碎石同步封層進行預防性養護”的綜合整治方案，并按照相關程序報送股份公司審批。

7月17日,G304線好通公路路面坑槽、擁包、車轍沉陷及嚴重龜網裂等點病害處理工作拉開序幕。施工單位按好通要求高度重視并加大投入消除行車干擾帶來的安全隱患，為確保計劃任務圓滿完成，想方設法解決瀝青混合料供應緊張問題，不惜代價遠距離購置材料。炎炎夏日，暑來伏隨。在G304線好通公路道路維修及預防性養護工程施工現場，好通養路人為搶抓汛期多雨季節的高溫晴好天氣，在烈日下展現奮斗者的姿態，不畏酷暑高溫，忍受“上烤下蒸”的雙重夾擊，忙碌在各個施工部位，銑刨機、壓路機、大型運輸車等各類施工機械緊張而有序，他們用勤勞的汗水澆筑著坦途。目前，已累計完成瀝青路面點病害處治約3000平方米。

今年的道路維修及路面預防性養護項目完成后能提高道路使用性能，消除安全隱患，保證行車的安全性和舒適性，預防公路病害的進一步發展，延長道路的使用壽命、有效改善當地人民群眾出行條件，對進一步促進沿線地區社會經濟及旅游業的發展發揮了重要意義。